Лидеры «Увлечений»: популярные авторы тематического раздела «Авто и мото»

Станислав Чурилов

«История моего блога началась с другой платформы, когда я ещё работал в автосалоне. Видел, как другие делятся своим опытом в соцсетях, и подумал: почему бы не попробовать самому? Я начал выкладывать советы по обслуживанию и ремонту автомобилей — например, как правильно разобрать и собрать машину. Эти публикации привлекли внимание, и вскоре меня пригласили вести группу в ОК. С тех пор моя основная платформа — это Одноклассники, где я делюсь всем своим контентом.

Здесь я публикую большие статьи и видеоролики в разделе “Увлечения”. Опыт показал, что моя аудитория лучше всего откликается на простой и понятный контент. Например, когда посты наполнены сложными терминами или перегружены информацией, реакция бывает слабее. А вот советы, которые легко применить на практике, всегда находят отклик. Особенно это касается тем, связанных с отечественными автомобилями — это то, что реально интересно моим подписчикам. Мне удалось установить связь с аудиторией, потому что я говорю на их языке и стараюсь быть ближе к их повседневным потребностям. Хейтеры? На них я просто не обращаю внимания.

Больше всего моим подписчикам нравятся посты о бюджетных моделях и советы по ремонту. Один из самых популярных примеров — видео о том, как правильно завязать узел на буксировочном тросе. Судя по комментариям, многие сохраняли это видео на будущее — это и есть мой главный показатель успеха. Я стараюсь всегда использовать собственные фотографии для публикаций. Пусть они не такие безупречные, как на фотостоках, зато я точно показываю то, что важно для моей аудитории.

Ещё я стараюсь чаще появляться в кадре, как автор — это помогает установить более личную связь с подписчиками. Мои видео обычно короткие, адаптированные под соцсети, максимум на одну-две минуты, чтобы люди могли быстро усвоить информацию. Но также я снимаю более длинные обзоры автомобилей, на десять минут, в горизонтальном формате. Думаю, что начать снимать видеоконтент не так сложно, как кажется. Главное — просто взять камеру и начать! Со временем приходит и опыт, и успех».

Евгений Матвеев

«Я давно занимаюсь блогерством и всегда ищу новые площадки для развития. В прошлом году менеджеры по работе с авторами ОК предложили мне сотрудничество, и их условия были очень заманчивыми. Они пообещали помощь на начальных этапах, продвижение контента и возможность участия в программе поддержки. Это стало отличной возможностью для моего блога, и я решил попробовать. Результаты не заставили себя ждать: показы, количество подписчиков и доход от монетизации начали расти. С каждым новым постом обо мне узнавали новые люди, что, конечно, очень вдохновляло.

Через некоторое время менеджеры посоветовали публиковать контент в разделе “Увлечения”, и это оказалось отличным решением. Охваты таких постов заметно выше, и я стал регулярно выкладывать там обзоры автомобилей, сравнивать модели и отвечать на вопросы подписчиков. Например, одна из тем, которая вызвала большой интерес, — как выгодно продать битую машину или сколько стоит содержание китайского автомобиля.

Иногда я выбираю темы для “Увлечений”, потому что хочу глубже изучить вопрос или поделиться чем-то, что происходит в моей мастерской. Такой формат контента находит отклик у подписчиков — они активно ставят «классы», комментируют и поддерживают меня, что мотивирует продолжать.

Работа с блогом в ОК приносит мне не только рост подписчиков, но и уникальный опыт. На платформе своя атмосфера, и здесь можно найти активных пользователей, которым интересны автомобили и всё, что с ними связано. Особенно удобно, что на ОК существует множество форматов контента.

Благодаря ОК я продолжаю развиваться как автор, получая всё больше возможностей для роста и общения с аудиторией. Мне нравится, что иногда нет необходимости записывать видео для ответа на вопрос — достаточно сделать текстовую публикацию. Это позволяет быстро реагировать на запросы аудитории, а для подписчиков это тоже плюс — они получают нужную информацию быстрее, чем если бы пришлось ждать готового видео».

Алексей Горбунов

«Мой путь в блогинге начался в 2016 году, когда мой друг купил машину по рекомендации на одном из популярных автомобильных каналов. Я не согласился с мнением этого автора и поспорил, что смогу сделать более качественный контент. Этот вызов и стал началом моего блога. В прошлом году мой брат, который также является моим оператором, предложил развивать контент во всех российских соцсетях, и так я начал вести группу в ОК.

В своих постах в разделе “Увлечения” мы делаем акцент на впечатлениях от тестируемых автомобилей, обращая внимание на уникальные особенности и новинки моделей. Нашей аудитории важно видеть не просто сухие характеристики, но и личные впечатления от вождения. Особое внимание уделяем комфорту водителя и пассажиров, а также пригодности автомобилей для бездорожья, что является основной темой нашего блога.

Со временем, благодаря обратной связи от подписчиков в ОК, мы сами стали лучше разбираться в технических нюансах. Аудитория приучила нас к тому, что любой обзор должен быть максимально детализированным и конкретным — важно рассказывать о каждой модели с точностью до мельчайших характеристик. Это помогло нам стать более компетентными в теме, и теперь я чувствую себя настоящим экспертом».

Михаил Кульдяев

«Мой блог интересен прежде всего автолюбителям — а они есть в самых различных социальных сетях. Я уже публиковал статьи и видео на других площадках, когда узнал, что в ОК произошли большие изменения. На платформе появился более современный интерфейс, запустились новые алгоритмы и рекомендации. Например, в моей группе больше всего охватов и реакций стали получать статьи. Это логично, потому что, как мне кажется, сам интерфейс для редактирования публикаций в ОК — один из лучших. Благодаря этому статья получается подробной и информативной.

В “Увлечениях” мы стараемся дать подписчикам как можно больше фактов и впечатлений от тестируемых автомобилей на основе нашего опыта. Например, проверяем новинки и пытаемся спрогнозировать, как они будут чувствовать себя на нашем рынке. Показываем, какой реальный разгон, как работает полный привод, что с расходом топлива или какие элементы кузова оцинкованы. Более того, некоторые авто я беру в Китае и других странах на тест ещё задолго до появления на нашем рынке. Для китайских автомобилей я веду специальный рейтинг — тестирую модели и расставляю их на основе соотношения цены с качеством.

Прежде всего мы нашли в ОК новую аудиторию. Пользователи реагируют на наши публикации и оставляют комментарии. В основном, это, конечно, касается цен на новые автомобили и сильной гаджетизации современных машин — мы часто рассуждаем с подписчиками, как много электроники внедрено в автомобили. Ещё моя аудитория любит порассуждать и о нужности электромобилей в наших условиях. Какие-то мифы и стереотипы о таких машинах я развенчиваю, а какие-то — подтверждаю. Всегда, когда блогер находит новую аудиторию, он учится — ведь на одну и ту же тему подписчики в ОК и на других платформах могут отреагировать по-разному».